Addio alle piste ciclabili in modalità promiscua. Il Comune di Bari punta su un altro tipo di percorso, più sicuro e slegato dalla sede stradale. La Giunta comunale ha infatti approvato il progetto definitivo per la realizzazione di 20 chilometri di piste ciclabili ‘in sede propria’. La notizia è stata anticipata in diretta ai microfoni di Telebari dall’assessore ai Lavori Pubblici, Domenico Scaramuzzi. “Ci stiamo orientando su un nuovo tipo di piste ciclabili in sede propria, quindi delimitate da un cordolo che le divide dalla carreggiata o preferibilmente sopraelevate, come quella che sarà costruita sul marciapiede del sottovia Quintino Sella”. Il vantaggio di questo tipo di percorso – a detta di Scaramuzzi – è che non viene stravolta la viabilità, e inoltre il progetto approvato consentirà di collegare le nuove piste ciclabili con i “percorsi già iniziati in passato”.
Per fare qualche esempio, “ci sarà una pista ciclabile che collegherà Valenzano e Bari tramite via Fanelli, per arrivare nei pressi dell’Executive Center, virare su viale Einaudi e ricongiungersi a tutto il percorso di parco 2 Giugno e via Amendola”. Ma non è finita qui. “L’altro percorso interesserà in via Giulio Petroni. Partiremo da Loseto con la realizzazione di tre rotatorie e piste ciclabili in sede propria (sul marciapiede) per arrivare fino alla stazione centrale di Bari. La terza pista ciclabile sarà al San Paolo, lungo viale delle Regioni. Qui il progetto di riqualificazione – ha concluso l’assessore – prevede il rifacimento di asfalto e marciapiede, con la possibilità di ospitare la pista ciclabile sullo spartitraffico centrale alberato, per arrivare fino all’aeroporto di Bari. In totale, saranno circa 20 chilometro di piste ciclabili”.
