Novità su via Garrone al quartiere Carrassi di Bari, una delle prime strade interessate dall’intervento previsto dallo studio sulla sosta realizzato dal Comune di Bari con l’obiettivo di compensare la mancanza di parcheggi nelle strade interessate dalla realizzazione del tracciato Brt. Sono 34 i nuovi posti auto che saranno disponibili a breve e si aggiungeranno ai 130 già esistenti in una via del quartiere salita agli onori della cronaca per diversi incidenti stradali causati dall’alta velocità.
L’intervento ha permesso di riconfigurare la viabilità di via Garrone attraverso la rimodulazione degli stalli esistenti a spina di pesce verso la parte interna della carreggiata e prevedendo una viabilità secondaria parallela al marciapiede che ha permesso di ricavare un’ulteriore fila di parcheggi in linea, una strategia che punta a recuperare quanti più posti auto possibili e che nelle prossime settimane interesserà altre strade della città.
“Oltre via Garrone ci sarà l’isolato del carcere di via Giovanni XXIII, dove saranno inseriti ulteriori 45 posti auto e così via per tutte le traverse e poi l’altra realizzazione, il parcheggio su quei suoli che ci sono di fronte al mercato di Santa Scolastica”, annuncia l’assessore Domenico Scaramuzzi. Ma il timore di molti residenti che questi interventi possano risultare solo dei palliativi e la luce di dubbi sulla funzionalità del nuovo Brt, che se da un lato mira a rendere efficiente il trasporto pubblico locale dall’altro si teme possa contribuire negativamente all’impatto sul traffico veicolare cittadino.
Di diverso avviso è l’assessore Scaramuzzi: “I baresi vedranno a breve un sistema funzionante. Noi avevamo un problema, il trasporto pubblico locale a Bari non funzionava. Qual è la ricetta? Aumentare più auto, fare entrare più auto in queste zone già congestionate o investire sulla mobilità pubblica come hanno fatto tutte le città italiane ed europee che ci hanno pensato prima”.
