Dopo le proteste di ieri, raccolte anche ai microfoni di Telebari, i commercianti di corso Benedetto Croce, nel tratto tra via Laterza e via Monfalcone, possono tirare un parziale sospiro di sollievo: è stato infatti riaperto, parzialmente, al transito delle auto quella porzione di strada, interdetta alla circolazione a causa del cantiere BRT. Nel fine settimana sarà liberato completamente. Da lì passerà la linea Lilla del Bus Rapid Transit, che nel progetto svolge il ruolo di connettore tra la zona del parco 2 Giugno e la stazione centrale, attraversando per otto chilometri il Municipio 2 e il centro città.
Come previsto dal progetto, in corso Benedetto Croce i bus elettrici viaggeranno principalmente su una corsia preferenziale riservata al BRT, rispettando l’attuale senso di marcia della strada (che va dal centro verso viale Papa Giovanni XXIII). La corsia preferenziale, in fase di realizzazione, sarà contraddistinta dall’asfalto rosso e delimitata da strisce gialle e borchie stradali. Di fianco alla corsia preferenziale BRT, il progetto prevede la presenza di un’ulteriore corsia, dedicata al transito delle auto private. Solo nel primo tratto del corso interessato al passaggio del BRT, subito dopo l’immissione arrivando da largo Ciaia, i bus elettrici viaggeranno in sede promiscua, condividendo la carreggiata con i mezzi privati.
Lungo questo tratto della linea Lilla si trovano la fermata “Parco Rossani”, in largo Ciaia, le due fermate “Benedetto Croce” e “Chiesa Russa”, lungo corso Benedetto Croce, tutte e tre in fase di allestimento e dotate di pensiline tecnologiche e interconnesse, e la fermata di via Don Luigi Sturzo. Grazie ai vicini punti di contatto e incrocio con la linea Verde, che prevede numerose fermate in via Don Luigi Sturzo e viale Papa Giovanni XXIII, i pendolari potranno inoltre agevolmente cambiare linea e immettersi sul tragitto della Verde, che collega Japigia alla zona della Fiera del Levante, passando per il Campus universitario e il Policlinico.
Per quanto riguarda l’avanzamento del cantiere, nelle scorse settimane è stato completato il rifacimento dell’asfalto nel tratto compreso tra largo Ciaia e via Laterza (inclusi gli interventi sui sottoservizi), ed è stato predisposto l’allestimento della pensilina della fermata “Benedetto Croce”. Attualmente sono in fase di realizzazione le corsie riservata ai bus BRT e dedicata alle auto, nel tratto compreso tra via Laterza e la Chiesa Russa, dove sarà collocata la fermata “Chiesa Russa”: oggi è stato riaperto parzialmente al transito delle auto l’isolato compreso tra via Laterza e via Monfalcone, al termine degli interventi di rifacimento dell’asfalto. La riapertura sarà totale dal fine settimana. “Anche la linea Lilla, come le altre tre linee del BRT, è giunta alla sua fase di completamento infrastrutturale, con le ultime lavorazioni sugli asfalti e un fitto cronoprogramma di allestimento delle fermate ultratecnologiche”, spiega l’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi.
“Per quanto riguarda i lavori in corso Benedetto Croce, ci tengo a chiarire si sta procedendo per blocchi di isolati, onde evitare la chiusura contestuale dell’intera strada: man mano che i lavori procedono e si libera un tratto di strada, le squadre di operai si spostano sul successivo – conclude l’assessore -. Comprendiamo e raccogliamo le preoccupazioni dei commercianti e dei residenti anche sul tema dei posti auto, e rispondiamo rassicurando tutti sul massimo impegno a recuperarne quanti più possibili, laddove gli spazi lo consentono. La vera rivoluzione, però, arriverà con l’apertura del grande parcheggio nella ex Caserma Rossani, i cui lavori procedono speditamente e che metterà a disposizione circa 500 posti auto interrati e 250 in superficie, al servizio del quartiere Carrassi e di corso Benedetto Croce”.
