Nel primo semestre 2021 si sono verificati in Puglia 3.952 incidenti stradali con lesione di cui 89 mortali, provocando il decesso di 97 persone e il ferimento di circa 6mila persone. È quanto emerge dai dati provvisori forniti dalle forze dell’ordine, raccolti ed elaborati da Asset: l’agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio. Rispetto al primo semestre 2020, segnato dal lockdown imposto dalla pandemia, gli incidenti con feriti hanno subito un incremento del 29%. È aumentato del 53,4% il numero degli incidenti mortali e del 56,5% nel numero dei deceduti.
Per quanto riguarda la distribuzione dei sinistri stradali avvenuti nel 2021 nei 257 comuni della Puglia è emerso che soltanto in 45 comuni della regione non sono stati rilevati incidenti con morti. Il comune di Bari ha registrato 646 sinistri, Taranto 242, Lecce 234, Foggia 198, Brindisi 116, Barletta 111 e Andria 97. Sempre confrontando i dati del 2021 con quelli del 2020 si registra un incremento del 100% di mortalità per la Città metropolitana di Bari, con 30 deceduti. La provincia di Foggia ha registrato un incremento del 92,3% della mortalità e la provincia di Lecce del 72,7% con 19 morti. La BAT è l’unica ad aver segnalato un decremento del 58% del numero di morti.
Un focus particolare è stato dedicato agli incidenti stradali che hanno coinvolto monopattini e bici elettriche. Gli incidenti con monopattino in Puglia, in 6 mesi, sono stati 60 e hanno prodotto 64 feriti. Più della metà, in tutto 36, in provincia di Bari. La fascia d’età dei conducenti di monopattini maggiormente coinvolta in sinistri stradali è stata quella compresa tra i 18-24 anni (28,3%), seguita dalla fascia d’età compresa tra i 30 e 44 anni (25,0%) mentre i minorenni coinvolti rappresentano soltanto l’11,6%, ma costituiscono la categoria più esposta negli incidenti che riguardano le bici elettriche (35,1%) e i ciclomotori (38,0%).
