Il progetto Strade Nuove ‘raddoppia’. Grazie a ulteriori finanziamenti pari a 5,6 milioni di euro stanziati dalla Regione Puglia, Fal può eliminare anche il suo ultimo passaggio al livello nel territorio della città di Bari, quello di strada Santa Caterina, e costruire al suo posto un ponte con doppio senso di marcia per le auto e percorsi ciclopedonali.
“L’eliminazione di questo ultimo passaggio a livello – commenta il direttore generale di Fal, Matteo Colamussi – aumenterà sensibilmente gli standard di sicurezza, consentirà di potenziare e velocizzare la linea ferroviaria e contribuirà notevolmente a decongestionare il traffico, e quindi le emissioni di gas di scarico dannosi per l’ambiente, in una zona della città di Bari caratterizzata ormai da una notevole densità abitativa nonché dalla presenza di numerosi centri commerciali”.
“Ringraziamo la Regione Puglia che fin dal primo momento ha fortemente creduto in questo progetto: questi 5,6 milioni aggiuntivi e gli 846mila euro stanziati il 6 novembre scorso, si aggiungono ai 18,1 milioni iniziali – dice invece il presidente di Fal, Rosario Almiento -. Ferrovie Appulo Lucane si conferma azienda capace di rispettare gli impegni. In soli due anni abbiamo praticamente completato i 9 cantieri di Strade Nuove avviati ad ottobre 2021, lavorando senza sosta”.
L’eliminazione del passaggio a livello di Strada Santa Caterina, quindi, si aggiunge ai 9 di competenza Fal inseriti nel progetto Strade Nuove, avviati ad ottobre 2021 e attualmente, dopo soli 2 anni, in una fase di avanzamento tra il 95 ed il 100 per cento. Il nuovo sovrappasso annunciato al posto del passaggio a livello sarà lungo poco più di 80 metri, a doppio senso di marcia per le auto, con marciapiede per i pedoni da un lato e pista ciclabile dall’altro.
I nove interventi Fal, quasi tutti ultimati sono: realizzazione di 3 rotatorie (Via Tatarella/Via Matarrese; Via Mazzitelli/Cotugno/Bellomo; Viale Pasteur/Solarino/Murge); costruzione di un sottopasso ciclo-pedonale tra Viale Pasteur e Via Matarrese con 2,6 chilometri di percorso ciclabile; nuova strada di raccordo tra Via Tatarella e Via Matarrese; nuovo anello di circolazione tra Via Solarino e Via Cotugno; riorganizzazione ingressi/uscite autosilo Polipark; raddoppio linea Fal Bari Policlinico, eliminazione passaggio a livello Via delle Murge.
