Il porto di Bari è un cantiere a cielo aperto, tra i lavori imponenti per la colmata Pizzoli Marisabella e la banchina 10 del Terminal crociere. Nell’area di Marisabella è stato eseguito gia il 75 per cento dei lavori. Un’area di 300mila metri quadrati dove saranno realizzati due moli a due diverse profondità: il Pizzoli a 6 metri, l’altro a Marisabella a 12 metri, oltre a un chilometro e 400 metri di banchina con una più ampia possibilità di ospitare le grandi navi. I lavori eseguiti dalla Fincosit sono stati appaltati dal Provveditorato alle opere pubbliche per 42 milioni di euro, un’opera strategica che permetterà anche di decongestionare il porto e migliorare permanenze e accoglienza dei passeggeri.

Prosegue intanto anche il cantiere sulla banchina 10. Al momento sono in corso i lavori per armare la platea di fondazione. 3500 metri quadrati di superficie interna cui se ne aggungono altri 3200 di reti esterne per una lunghezza di 100 metri. Il nuovo Terminal passeggeri sarà realizzato secondo gli standard della sostenibilità, previsti anche due percorsi immersi nel verde. L’opera sarà completata nei primi mesi del 2025.