I lavori per la realizzazione del terminal bus si spostano anche all’esterno per consentire a Grandi Stazioni Rail di avviare il cantiere delle cosiddette opere complementari. A partire da domani sera, domenica 28 luglio, ci saranno così restrizioni alla viabilità, come indicato nei cartelli stradali già affissi con il nastro rosso e bianco che delimita l’area di intervento. All’intersezione fra via Capruzzi e via Giulio Petroni sarà realizzata una nuova rotatoria, mentre lungo via Capruzzi un nuovo marciapiede della larghezza di 3 metri coperto da una pensilina che collegherà la stazione al terminal. Dalle ore 22:00 del 28 luglio, quindi, quel tratto di via Capruzzi sarà chiuso al transito veicolare con divieti di sosta e fermata in entrambi i lati: uno stop necessario per completare i lavori di rimozione dei cavi della filovia presenti.
Intanto procede la costruzione del terminal bus all’interno dell’area ferroviaria “ex officine rialzo”, iniziati nell’estate del 2023. Sono già state eseguite le demolizioni dei fabbricati, gli sbancamenti e le relative bonifiche e realizzate tutte le opere strutturali come il nuovo muro che delimita il sedime ferroviario dal terminal bus, le fondazioni che ospiteranno le pensiline ed i fabbricati dei servizi. Al momento sono in corso le installazioni delle carpenterie metalliche delle pensiline. La stazione di Bari Centrale, una volta terminata quest’opera, diventerà fulcro della mobilità sostenibile. Previsti 18 nuovi stalli per i bus extraurbani e spazi destinati al servizio viaggiatori come bar, biglietteria e bagni. All’interno anche una velostazione raggiungibile sia dal binario 10 che da via Capruzzi. L’investimento complessivo di Grandi Stazioni Rail ammonta a quasi 7 milioni di euro, cofinanziati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti.
