I porti di Bari e Brindisi proseguono il proprio cammino verso la rivoluzione Green del trasporto marittimo, grazie all’aggiudicazione della gara per oltre 28 milioni di euro per l’elettrificazione delle banchine. I due scali pugliesi taglieranno per primi il nastro a livello nazionale per la realizzazione del cosiddetto “cold ironing” che permetterà alle navi attraccate di collegarsi alla rete elettrica sulle banchine, in modo da evitare l’accensione dei motori termici durante le soste nei porti, riducendo sensibilmente l’inquinamento.
La banchina 10 a Bari e l’approdo di Punta delle Terrare a Brindisi saranno così dotate di una rete di sistemi per la fornitura di energia elettrica alle navi durante la fase di ormeggio, in modo da ridurre al minimo l’utilizzo dei motori ausiliari di bordo per l’autoproduzione dell’energia elettrica. Il progetto, tuttavia, prevede anche l’installazione di due impianti fotovoltaici, la cui produzione di energia elettrica supporterà il sistema di elettrificazione di banchine. Entro gennaio, ha spiegato l’Autorità portuale, si procederà in via di urgenza alla consegna dell’appalto per l’espletamento di servizi di architettura e di ingegneria, relativi alla progettazione esecutiva per gli interventi di elettrificazione delle banchine.
