Proseguono a maglie strettissime i lavori per la realizzazione del sistema di mobilità urbana BRT – Bus Rapid Transit, destinato a trasformare Bari e la qualità della vita dei cittadini. Il centro è teatro di cantieri da settimane ormai, e da oggi, martedì 14 luglio, le squadre di operai sono in piena attività in via Andrea da Bari, nel tratto compreso tra via Niccolò Piccinni e via Abate Gimma. Nell’isolato precedente, dove sono già state avviate le lavorazioni, sono stati già installati i primi semafori intelligenti, progettati per dare la precedenza assoluta ai bus elettrici sulle corsie dedicate.
Le cantierizzazioni comportano modifiche temporanee alla circolazione in tutta la strada, che tra qualche mese verrà attraversata dalle linee blu e rossa del BRT: la prima collegherà piazza Aldo Moro con il capolinea di via di Maratona, mentre la seconda unirà piazza Aldo Moro al capolinea di via Aquilino. La linea blu, lunga 5,9 chilometri e dotata di 15 fermate, collegherà il centro cittadino con i quartieri nord-occidentali e con l’area della Fiera del Levante. La linea rossa, lunga circa 7 chilometri, collegherà invece il centro con le zone a sud-est della città, condividendo con la linea verde il tratto finale in direzione del capolinea di via Aquilino.
Per consentire l’esecuzione dei lavori è istituito il divieto di transito in via Andrea da Bari, nel tratto compreso tra via Niccolò Piccinni e via Abate Gimma, fino al 31 luglio. Il divieto non riguarderà autobus e taxi, che potranno percorrere il tratto nella direzione compresa tra via Abate Gimma e via Niccolò Piccinni. Continuano anche le lavorazioni in via Argiro, che al momento si presenta quasi completa nelle intersezioni e pavimentazioni. Dovrebbe volerci circa un mese per il termine del cantiere su questa arteria del salotto buono barese, zona simbolo del commercio.
