Si chiama 2SeasTrain il nuovo treno arrivato in casa Gts, l’operatore privato intermodale ferroviario, che partirà da Bari fino al porto di Zeebrugge (andata e ritorno) viaggiando per oltre 2mila chilometri in sole 48 ore.
Il servizio, si legge in una nota, partirà l’11 ottobre prossimo con un giro a settimana per passare a tre, già programmati, a inizio dicembre. A regime, da gennaio 2023, verranno eliminati oltre 5.000.000 km camion/annui, con un risparmio in termini di emissioni inquinanti. In Italia la trazione ferroviaria verrà realizzata da Gts Rail, mentre dal confine la prosecuzione è affidata alla svizzera Bls. Da Zeebrugge la merce arriverà nel Regno Unito e in Irlanda. Da Bari prosecuzioni con la Grecia, Turchia e Albania.
In totale i collegamenti per Zeebrugge arrivano così a 13 giri a settimana, inclusi i sette da Piacenza e i tre da Bologna. A oggi, spiega Gts in una nota, si tratta del “servizio intermodale/ferroviario con la percorrenza più lunga in Europa che potrà fare la differenza per molte imprese del Sud”. “Il nostro bacino mediterraneo ha la necessità di collegamenti ad alta efficienza verso i mercati del Nord Europa. Con questo treno diretto le aziende del sud Italia potranno abbattere tempi e costi e diventare più competitive”, ha commentato il ceo del gruppo Gts Alessio Muciaccia.
