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Home » TV » Editoriali » Bari, minuti gratis a chi parcheggia il monopattino in 23 spazi dedicati: strategia contro l’abbandono selvaggio

Bari, minuti gratis a chi parcheggia il monopattino in 23 spazi dedicati: strategia contro l’abbandono selvaggio

diLa Redazione
8 Settembre 2022
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Tier Monopattini.

© Riproduzione riservata

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Un ‘bonus parking’ per salvaguardare la città dal parcheggio selvaggio dei monopattini in sharing e favorire così il decoro urbano. È l’iniziativa di TIER Mobility, azienda tedesca fornitrice di soluzioni di micro-mobilità condivisa, che da gennaio ad oggi a Bari, con i suoi 500 monopattini elettrici, ha già registrato un totale di 24mila utenti e 160mila corse.

“Il Parking Bonus – spiegano dall’azienda – nasce con l’obiettivo di aiutare gli utenti a identificare gli spazi adatti al parcheggio. Abbiamo identificato in città 23 spazi consoni al parcheggio. Gli utenti che termineranno la corsa all’interno di questi punti riceveranno 3 minuti gratuiti, da utilizzare sulle corse successive”. Le aree che daranno diritto al bonus sono quelle della Stazione Centrale, piazza Umberto, piazza Diaz, Pane e Pomodoro, piazza Massari ed i giardini di corso Vittorio Emanuele.

Un’altra nuova iniziativa è rappresentata dal ‘bonus pick-up’. “Se uno dei mezzi in sharing non viene utilizzato per qualche giorno – spiegano ancora da TIER -, tutti gli utenti baresi che avranno acconsentito ad usufruire del Bonus Pick-up sulla app riceveranno un pop-up che notifica la presenza del monopattino. Il veicolo sarà contrassegnato sulla mappa con una stella verde in modo da facilitare l’utente nel riconoscimento e nel caso venga noleggiato per più di 150 metri, l’utente riceverà 5 minuti di corsa gratuita sulla prossima tratta”.

Secondo un’analisi condotta da TIER, l’uso medio di una corsa sul mezzo elettrico a Bari è di 10 minuti e le zone preferite dagli utenti baresi sono per la maggior parte fuori dalle mura della Città Vecchia. Al primo posto, infatti, troviamo il lungomare di Crollalanza seguito dal lungomare Nazario Sauro e dal sottovia Luigi di Savoia. La prevalenza degli utenti che usufruisce del servizio in sharing a Bari è un pubblico maschile, sui 30 anni di età, che usa i mezzi per spostamenti di lavoro e tempo libero.

“Il nostro obiettivo è collaborare in sinergia con le amministrazioni per portare valore aggiunto al territorio e garantire il buon e corretto funzionamento della micromobilità a Bari – spiega il General Manager Italia di TIER, Saverio Galardi –. Nel corso degli ultimi mesi abbiamo conosciuto meglio i nostri utenti e ne abbiamo capito le esigenze. Da qui la decisione di proporre dei bonus in grado di poter garantire ai cittadini un servizio di mobilità urbana che rispetti le regole della città, a partire dal parcheggio”.

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