Il BRT a Bari prende forma ogni giorno di più. Proseguono senza sosta i lavori per il completamento delle corsie e il posizionamento delle fermate, ma dubbi e perplessità sul funzionamento del progetto continuano ad accompagnare i cittadini. Nel corso dell’ultima Commissione urbanistica e lavori pubblici richiesta dal sindaco Vito Leccese, i consiglieri hanno provato a dare alcune risposte alle domande più frequenti. A partire dalle motivazioni per cui è stato scelto di posizionare alcune fermate al centro strada.
“Secondo gli ingegneri del traffico – spiega a Telebari l’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi – così facendo si potrà garantire maggiore sicurezza per gli attraversamenti pedonali e allontanare il traffico pesante dai bordi dei marciapiedi in prossimità di portoni e locali commerciali”. Poi c’è il nodo delle sanzioni e l’attraversamento dei mezzi di soccorso, ma l’assessore rassicura i cittadini anche su questo punto e annuncia che a delimitare le corsie preferenziali saranno posizionate delle borchie a distanza di un metro l’una dall’altra: quelle, di fatto, da anni presenti (anche) in via Quintino Sella.
